在此背景下，种人领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、不适智能安全、不适智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：合午流量不是天生的，合午需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

现场有超200位车企高层、睡快行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，种人该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。为了进一步激发汽车内容创作的活力，不适汽车之家推出了汽车内容共创计划，不适该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

对于发展的目标，合午汽车之家行业伙伴共建计划发起人、合午汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。二是随着汽车下乡活动的深入，睡快三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

同时，种人在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：不适一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。习近平这样做，合午一下子就拉近了与群众的距离。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，睡快与福建有着深厚的茶之缘。有一次，种人习近平来到同安调研。

不适坦洋村是他的农村党建联繫点。茶之缘，合午也是茶之道。